Simptomele indicau circuitul capacului portbagajului
Nu funcționau luminile din capac și butonul de deschidere, iar bordul afișa avertizare pentru bec. Aceste simptome au orientat inspecția spre cablajul care se mișcă între caroserie și capac.
Atelierul a găsit conductoare rupte în burduf
GT Garage a identificat fire deteriorate în punctul flexibil al burdufului de cauciuc. Atelierul a înlocuit porțiunile afectate cu fire flexibile și a etanșat îmbinările cu tub termocontractabil rezistent la umezeală.
Funcțiile capacului au revenit
Atelierul raportează că instalația electrică a capacului funcționa după reparație. Cazul este un BMW 318i E46 din 2001 cu motor pe benzină de 1,8 litri; nu transformă această defecțiune într-o concluzie pentru orice avertizare de bec la E46.
Surse și documentare
Lucrare GT Garage din Riga, publicată la 19.06.2026: BMW 318i E46 2001, 1,8 l benzină. Luminile capacului și butonul portbagajului nu funcționau; firele rupte din burduf au fost înlocuite cu conductoare flexibile, iar îmbinările etanșate. Atelierul raportează revenirea funcțiilor.