Codul 130308 a fost doar punctul de pornire
La scanare era memorat codul 130308. Codul și zgomotul puteau sugera o problemă de sincronizare, dar nu confirmau singure o distribuție defectă. Tehnicianul a inspectat mecanismul și a găsit clipsul lipsă în baia de ulei; al doilea clips de la fulie era slăbit.
Remedierea descrisă în cazul B38B15A
Au fost înlocuite ambele clipsuri, apoi au fost resetate adaptările relevante. Relatarea TechTips spune că motorul a funcționat normal după intervenție. Cazul nu demonstrează că zgomotele de lanț la toate motoarele B38 au această cauză; piesele și procedura trebuie identificate după varianta exactă.
Nu continua doar pe baza unei presupuneri despre lanț
Zgomotele motorului și o poziție de axă cu came neconformă pot avea mai multe cauze. Un service auto BMW poate verifica sincronizarea, valorile VANOS și componentele mecanice înainte de a propune reparația. Dacă zgomotul se accentuează sau apare o avertizare de motor, cere o evaluare înainte de a folosi mașina în regim solicitant.
Surse și documentare
Parafrazare a fișei tehnice Autobiz/TechTips: BMW 218 cu motor B38B15A, zgomot și performanță redusă, cod 130308; un clips lipsea, iar altul era slăbit la fulia arborelui cu came. După înlocuirea ambelor și resetarea adaptărilor, funcționarea a revenit normal în cazul descris. Fără an/VIN/kilometraj; nu se extrapolează la toate motoarele B38.