Simptom fără cod memorat
BMW 116i E87 cu motor N45B16A avea goluri de putere și smucituri în jurul a 2.500–3.000 rpm, fără martor în bord. A doua zi, mașina nu a mai pornit; verificările inițiale ale alimentării și aprinderii nu au explicat simptomul.
Verificarea fazării și a chiulasei
Atelierul a verificat poziția arborelui cotit și a arborilor cu came și a constatat distribuția în afara fazei. După repunerea temporară a fazării, motorul a pornit, dar ulterior a funcționat neregulat; verificarea mecanică a continuat asupra elementelor trenului de supape și a distribuției.
Reparația documentată
Raportul complet descrie recondiționarea chiulasei, capace de tacheți rupte la admisie pe cilindrii 3 și 4 și înlocuirea lanțului/ghidajelor și întinzătorului. Sursa relatează predarea mașinii funcționale; simptomele nu trebuie atribuite automat motorului N45 fără verificări mecanice.
Surse și documentare
Caz de atelier din Italia, publicat în 2011: BMW 116i E87 N45B16A cu ezitare la 2.500–3.000 rpm, apoi nepornire. Diagnosticul mecanic a găsit distribuția decalată; raportul descrie capace de tacheți rupte, reparația chiulasei și înlocuirea lanțului, ghidajelor și întinzătorului. Atelierul relatează că automobilul a fost predat funcțional. Sursa descrie configurația N45B16A și simptomele acestui vehicul; nu indică anul de fabricație sau rulajul.