Erorile de clapete au apărut împreună cu zgomot la rece
BMW 116d F20 din februarie 2016 a înregistrat codurile 2C3200 și 279100 asociate clapetelor swirl. Proprietara a mai reclamat un zăngănit la pornirea de dimineață, pierdere de putere și consum ridicat.
Galeria era colmatată, iar unele clapete fisurate
După demontarea motorului și a galeriei, atelierul a găsit canalele de admisie complet încărcate cu depuneri. Unele clapete prezentau fisuri, iar depunerile cădeau în canale. Inspecția suplimentară a arătat și DPF-ul înfundat; verificarea distribuției a fost justificată de zgomotul la rece.
S-au schimbat galeria și distribuția, iar DPF-ul a fost curățat
Atelierul a montat o galerie nouă, a curățat canalele, a înlocuit sistemul de distribuție și pompa de ulei, iar filtrul de particule a fost curățat de un partener. Sursa nu publică rezultate după probă rutieră, deci nu putem confirma dispariția fiecărui simptom. Un service BMW trebuie să verifice configurația concretă înainte de a recomanda lucrări ample.
Surse și documentare
Motorschmiede, Oberhausen, Germania, 02.02.2024: BMW 116d F20, produs în februarie 2016, motor B37D15A. Codurile 2C3200 și 279100 indicau probleme la clapetele swirl; clienta raporta zăngănit la pornirea rece, pierdere de putere și consum crescut. La demontare, canalele și clapetele erau puternic colmatate, unele clapete fisurate, iar DPF-ul era înfundat. Atelierul a montat galerie și sistem de distribuție noi, a curățat canalele, a montat o pompă de ulei nouă și a trimis DPF-ul la curățare. Nu este descris rezultatul unei probe post-reparație.