Ghid de diagnoză
Actuatorul clapetei electronice EDK — M62TU
Clapeta EDK a motorului M62TU este deplasată de un motor electric cu reductor.
Deschide ghidul281 de subiecte de diagnoză
Biblioteca BMW
Diagnoză BMW: simptome, martori și coduri de eroare.
Caută după simptom, martor sau cod de eroare. Află ce trebuie verificat și când să vii la service cu BMW-ul tău.
1685 rezultate pentru „diagnoza”
Resetează căutarea ↗Ghid de diagnoză
Airbag: martor persistent sau lipsa autotestului — BMW Z4 · manual SUA 2007
Manualul citat consideră anormale atât lipsa aprinderii martorului airbag la autotest, cât și rămânerea lui aprinsă permanent.
Deschide ghidulArticol BMW
BMW-ul meu diesel intră în campania EGR europeană din 2018?
BMW Group a anunțat o verificare pentru anumite dieseluri produse între 2012 și 2016. Eligibilitatea se confirmă individual.
Citește articolulCod sau mesaj BMW
BMW 0A — ME7.2 0A: circuit întrerupt — banca 1 — M62 LEV
BMW AG TIS definește codul DME 0A (BMW DME fault 010 (hex 0A)) ca: «circuit întrerupt — banca 1 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 0C — ME7.2 0C: circuit întrerupt — banca 1 — M62 LEV
BMW AG TIS definește codul DME 0C (BMW DME fault 012 (hex 0C)) ca: «circuit întrerupt — banca 1 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 0D — ME7.2 0D: plausibilitate — banca 1 — M62 LEV
BMW AG TIS definește codul DME 0D (BMW DME fault 013 (hex 0D)) ca: «plausibilitate — banca 1 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 0E — ME7.2 0E: plausibilitate — banca 1 — M62 LEV
BMW AG TIS definește codul DME 0E (BMW DME fault 014 (hex 0E)) ca: «plausibilitate — banca 1 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 031BFC — Încărcare AC: eroare internă înregistrată incorect în cazul CCU-03 documentat
Codul 031BFC din CCU este descris ca eroare internă a electronicii de încărcare AC 2: lipsa descărcării interne a condensatorului.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 04 — ME7.2 04: plausibilitate — banca 2 — M62 LEV
BMW AG TIS definește codul DME 04 (BMW DME fault 004 (hex 04)) ca: «plausibilitate — banca 2 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 05 — ME7.2 05: plausibilitate — banca 2 — M62 LEV
BMW AG TIS definește codul DME 05 (BMW DME fault 005 (hex 05)) ca: «plausibilitate — banca 2 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 050 — EGS cod 050 / P0731: Gear Monitoring 1 — transmisie automată BMW
În cursul BMW pentru transmisii automate, codul decimal 050 este prezentat ca „Gear Monitoring 1”, cu notație hex 32 și echivalent OBD P0731. Codul trebuie citit împreună cu condițiile memorate de transmisie; singur nu stabilește o piesă defectă sau cauza schimbării anormale. Aplicabilitatea este limitată: Manualul folosește codul ca exemplu pentru transmisii automate BMW și nu îl atribuie unei anumite serii, transmisii, motorizări sau cauze mecanice. Nu se extrapolează la DCT, transmisii manuale ori module neconfirmate.
Vezi fișa tehnicăCod sau mesaj BMW
BMW 1 — 1: control actuatorului de cantitate: poziție reală în afara valorii calculate
DDE compară poziția reală a sertarului de control al cantității cu poziția calculată; o abatere prea mare stochează codul. În situația descrisă, alimentarea pompei de injecție este întreruptă de supapa electrică de oprire. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW E39 cu motor M51 și DDE 2.2 din pagina documentată. Anii, variantele exacte 525td/525tds, piața și calibrările DDE nu sunt specificate aici; verifică VIN-ul și identificarea unității. Codurile numerice sunt BMW DDE, fără echivalare automată cu P-codes.
Vezi fișa tehnicăRezultatele nu te ajută? Trimite problema către service
Păstrează căutarea în contul tău
9 locuri din care poți începe
Ce te interesează?
281 subiecte, de la primul mesaj până la următoarea mașină.
Ai primit un cod la diagnoză?
Coduri de eroare
Caută un cod BMW și pregătește întrebările potrivite pentru atelier.
Vezi explicațiileCe încearcă să-ți spună mașina?
Mesaje și martori de bord
Drivetrain, baterie, SOS sau presiune de ulei: pornește de la mesajul exact.
Vezi explicațiileUn zgomot, o vibrație, o schimbare?
Ce ai observat la volan?
Alege când apare problema și găsește un ghid pentru discuția cu atelierul.
Vezi explicațiilePregătești următoarea revizie?
Grijă și întreținere
Ulei, baterie, cutie automată și notificări de service, pe înțelesul tău.
Vezi explicațiileCe motor și ce echipare ai?
Cunoaște-ți BMW-ul
Identificare ghidată, documente utile și acces la manualul mașinii.
Vezi explicațiileȚi-ai găsit următorul BMW?
Înainte să cumperi un BMW
O listă de verificare pentru vizionare, istoric, rechemări și întrebări despre hibride.
Vezi explicațiilePregătești un alt set de roți?
Anvelope, xDrive și presiune
Compară dimensiunile nominale și află ce trebuie verificat pentru mașina ta.
Vezi explicațiileVANOS, Valvetronic sau ISTA?
BMW pe înțelesul tău
Înțelege termenii folosiți în discuția despre BMW-ul tău.
Vezi explicațiileVrei să vă conectați mai bine?
iDrive și telefonul tău
CarPlay, Android Auto, My BMW și actualizări: alege ce te interesează.
Vezi explicațiileDiagnoză și reparații BMW
Tu observi problema.
Noi verificăm cauza.
Nu trebuie să identifici singur piesa defectă. Spune-ne ce se întâmplă cu BMW-ul tău. În atelier facem verificările necesare și ne ocupăm de reparație.
0723 863 554 ↗