Caroserie / Modul FEM
BMW D916C3 (FEM) — FEM: lipsește mesajul de la tcb
BMW listează FEM D916C3 între erorile care pot apărea alături de mesaje Check Control în cazul unui scurt pe K-CAN/K-CAN2. Codul izolat nu identifică locul avariei și nu dovedește că modulul numit este defect. Aplicabilitatea este limitată: Numai seriile F22/F30/F32/F34/F36 enumerate în SI. Documentul nu precizează motorizări sau date de producție și nu leagă fiecare cod/CCM de un singur punct de avarie. Aplicabilitate BMW NA.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW D916C3 în modulul FEM
În raportul de diagnoză, codul D916C3 este raportat de modulul FEM. BMW listează FEM D916C3 între erorile care pot apărea alături de mesaje Check Control în cazul unui scurt pe K-CAN/K-CAN2. Codul izolat nu identifică locul avariei și nu dovedește că modulul numit este defect. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
Numai seriile F22/F30/F32/F34/F36 enumerate în SI. Documentul nu precizează motorizări sau date de producție și nu leagă fiecare cod/CCM de un singur punct de avarie. Aplicabilitate BMW NA.
Cauze posibile în contextul documentat
- BMW listează FEM D916C3 între erorile care pot apărea alături de mesaje Check Control în cazul unui scurt pe K-CAN/K-CAN2. Codul izolat nu identifică locul avariei și nu dovedește că modulul numit este defect.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă codul D916C3 în modulul FEM, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
- Confirmați seria și echiparea; executați testul vehiculului cu ISTA curentă și păstrați raportul complet.
- Verificați K-CAN/K-CAN2 și punctele de frecare/scurt enumerate în SI; documentul nu atribuie un punct unic fiecărui cod.
- După repararea scurtului, verificați traseul cablajului la remontare pentru a evita repetarea avariei.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul FEM, starea codului și celelalte coduri asociate.
- Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului D916C3.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B61 03 15 Rev. September 2017 — Various CCM caused by shorted K-CAN ↗
Numai seriile F22/F30/F32/F34/F36 enumerate în SI. Documentul nu precizează motorizări sau date de producție și nu leagă fiecare cod/CCM de un singur punct de avarie. Aplicabilitate BMW NA. Document: 2017-09-01. Consultat: 2026-10-26.