Sey Motors — Service Auto BMW
Reparăm orice la BMW-ul tău. Vino să vezi.

O problemă neașteptată?

Mașina nu pornește, ai un martor aprins sau un zgomot neobișnuit? Alege ce rezolvare îți convine cel mai mult.

Sună service-ul0723 863 554 Trimite problema către serviceDescrie ce se întâmplă cu mașina. Încerc să mă descurc pe siteExplorează informațiile de diagnoză BMW.

ABS/DSC / Modul DSC

BMW D36D44 (DSC) — eroare semnal de distribuție longitudinală a cuplului LMV

BMW D36D44 (DSC). DSC raportează o eroare a semnalului de distribuție longitudinală a cuplului de la LMV. Buletinul o documentează într-un caz de calibrare software LMV, cu martori DSC/ABS/frână; nu dovedește singură o defecțiune mecanică a cutiei de transfer. Aplicabilitatea este limitată: Numai xDrive din lista SI B27 02 12, ediția mai 2013, produse până în noiembrie 2012; F25 numai până în iulie 2012. Nu se deduce anul de început. Codurile LMV au subliste proprii: F01/F02/F07/F10/F12/F13 pentru 440108/44010F, E70/E71/E84 pentru 5219/522D. F30 și F25 nu sunt atribuite automat acestor coduri LMV.

Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară

Păstrează ghidul în contul tău

Mai întâi, alegem BMW-ul tău.

1. Alege BMW-ul tău din listă

Poți alege dintre modelele BMW din listă sau poți scrie pentru a le filtra. Seria și anul se aleg împreună; există și opțiunea „Nu știu anul”.

Păstrează fișa problemei

Salvează conversația, adaugă observațiile tale și revino când ai nevoie. Pentru salvare, vei intra în cont sau vei crea unul.

Ce înseamnă codul BMW D36D44 în modulul DSC

În raportul de diagnoză, codul D36D44 este raportat de modulul DSC. DSC raportează o eroare a semnalului de distribuție longitudinală a cuplului de la LMV. Buletinul o documentează într-un caz de calibrare software LMV, cu martori DSC/ABS/frână; nu dovedește singură o defecțiune mecanică a cutiei de transfer. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.

Verifică aplicabilitatea

La ce vehicule se referă

Numai xDrive din lista SI B27 02 12, ediția mai 2013, produse până în noiembrie 2012; F25 numai până în iulie 2012. Nu se deduce anul de început. Codurile LMV au subliste proprii: F01/F02/F07/F10/F12/F13 pentru 440108/44010F, E70/E71/E84 pentru 5219/522D. F30 și F25 nu sunt atribuite automat acestor coduri LMV.

Cauze posibile în contextul documentat

  • DSC raportează o eroare a semnalului de distribuție longitudinală a cuplului de la LMV. Buletinul o documentează într-un caz de calibrare software LMV, cu martori DSC/ABS/frână; nu dovedește singură o defecțiune mecanică a cutiei de transfer.

Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.

Ce verifică atelierul

  • Confirmă codul D36D44 în modulul DSC, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
  • Confirmarea modelului și a lunii de producție față de limitele buletinului.
  • Citirea integrală DSC/LMV și compararea cu lista de coduri aplicabilă familiei.
  • Verificarea calibrării/nivelului software și a planului BMW actual pentru vehicul; ediția istorică indică ISTA/P 2.47.2 sau ulterior, fără a presupune că aceasta este versiunea curentă sau că programarea este universală.

Ce pregătești înainte de vizită

  1. Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul DSC, starea codului și celelalte coduri asociate.
  2. Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului D36D44.

Surse tehnice

Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.

  • BMW SI B27 02 12 — DSC Warning Light Is On ↗

    Numai xDrive din lista SI B27 02 12, ediția mai 2013, produse până în noiembrie 2012; F25 numai până în iulie 2012. Nu se deduce anul de început. Codurile LMV au subliste proprii: F01/F02/F07/F10/F12/F13 pentru 440108/44010F, E70/E71/E84 pentru 5219/522D. F30 și F25 nu sunt atribuite automat acestor coduri LMV. Document: 2013-05-01. Consultat: 2026-10-25.

Din același sistem

BMW

48002CABS/DSC / ICM_25

ICM, ACC: Interface DSC

BMW listează 48002C în modulul ICM_25 cu descrierea „ICM, ACC: Interface DSC” printre codurile posibile în contextul SI B61 21 15 pentru F25/F26. Buletinul leagă grupul de mesaje PDC/DSC/spălător parbriz de posibilă deteriorare a cablajului din dreapta față prin lichid de parbriz; codul individual nu dovedește singur această cauză. Aplicabilitatea este limitată: F25 X3/F26 X4 produse până la 31.07.2016, conform SI B61 21 15 Rev. 7. Motorul și data de început nu sunt precizate. Codul este unul dintre mai multe coduri posibile listate în contextul mesajelor Check Control PDC/DSC/spălător parbriz și al scurgerii lichidului în cablaj; codul singur nu confirmă cauza. Aplicabilitate BMW NA, fără extrapolare la UE.

Vezi explicația

BMW

480686ABS/DSC / DSC

DSC 480686: cod din lista BMW pentru defectarea senzorilor de viteză — F25

BMW NA SI B34 10 13 (februarie 2014) descrie pe F25 mesajul Check Control „Driving stabilization, continue driving at a moderate speed. Avoid abrupt braking as far as possible.” și posibil mesajul „TPM (Tire Pressure Monitor) failed”, împreună cu unul sau mai multe dintre codurile DSC din listă. BMW numește cauza „front/rear wheel speed sensor” și, pentru unul sau mai multe dintre codurile indicate, cere test vehicul ISTA/D și înlocuirea tuturor celor patru senzori. Sursa nu spune că un cod individual identifică o anumită roată; aplicația rămâne F25 și procedura din 2014 trebuie confirmată în instrucțiunile BMW actuale. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW X3 F25, conform SI. Motorul și anii de producție nu sunt precizați. Codurile sunt în modulul DSC; sursa nu mapează fiecare cod la o anumită roată. Fără extrapolare la alte generații, motoare sau piețe.

Vezi explicația

BMW

48068CABS/DSC / DSC_25

cutie de transfer — defect temporar, temperatură

Pe F25/F26 din buletin, 48068C poate apărea împreună cu mai multe mesaje Check Control când lichidul de parbriz afectează un cablaj comun. Codul nu confirmă singur o defecțiune a cutiei de transfer sau a temperaturii acesteia. Aplicabilitatea este limitată: Numai F25/F26 produse până la 31 iulie 2016, în contextul buletinului. Codurile apar într-o listă de erori posibile când cablajul este afectat de lichid de parbriz; se confirmă vehiculul, piața, toate erorile și cablajul înainte de orice concluzie.

Vezi explicația
← Toate codurile de eroare BMW