Climatizare / Modul IHX_I1
BMW 80112A (IHX_I1) — Pompă de căldură: senzor 2, temperatură — scurt la masă
BMW 80112A (IHX_I1). Pompă de căldură: senzor 2, temperatură — scurt la masă. Pe i3, documentul descrie un scurtcircuit asociat particulelor de aluminiu din conducta de înaltă presiune. Nu înseamnă simplu că instalația trebuie încărcată cu agent frigorific. Aplicabilitatea este limitată: BMW i3; documentul indică toate datele de producție, fără a stabili toate echipările. Erorile sunt în IHX_I1, în contextul pompei de căldură. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 80112A în modulul IHX_I1
În raportul de diagnoză, codul 80112A este raportat de modulul IHX_I1. Pompă de căldură: senzor 2, temperatură — scurt la masă. Pe i3, documentul descrie un scurtcircuit asociat particulelor de aluminiu din conducta de înaltă presiune. Nu înseamnă simplu că instalația trebuie încărcată cu agent frigorific. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
BMW i3; documentul indică toate datele de producție, fără a stabili toate echipările. Erorile sunt în IHX_I1, în contextul pompei de căldură. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie.
Cauze posibile în contextul documentat
- Pompă de căldură: senzor 2, temperatură — scurt la masă. Pe i3, documentul descrie un scurtcircuit asociat particulelor de aluminiu din conducta de înaltă presiune. Nu înseamnă simplu că instalația trebuie încărcată cu agent frigorific.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă codul 80112A în modulul IHX_I1, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
- Citirea erorilor IHX_I1 și confirmarea aplicabilității echipării.
- Evaluarea senzorului și conductei de înaltă presiune împreună, conform cazului documentat.
- Lucrări HVAC/înaltă tensiune numai cu competențe și echipamente confirmate; disponibilitatea Sey Motors se verifică.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul IHX_I1, starea codului și celelalte coduri asociate.
- Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului 80112A.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SIB 64 01 20 — Air Conditioning Does Not Cool ↗
BMW i3; documentul indică toate datele de producție, fără a stabili toate echipările. Erorile sunt în IHX_I1, în contextul pompei de căldură. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie. Document: 2020-03-04. Consultat: 2026-10-24.