ABS/DSC / Modul DSC
BMW 480710 (DSC) — DSC 480710: cod din lista BMW pentru defectarea senzorilor de viteză — F25
BMW 480710 (DSC). BMW NA SI B34 10 13 (februarie 2014) descrie pe F25 mesajul Check Control „Driving stabilization, continue driving at a moderate speed. Avoid abrupt braking as far as possible.” și posibil mesajul „TPM (Tire Pressure Monitor) failed”, împreună cu unul sau mai multe dintre codurile DSC din listă. BMW numește cauza „front/rear wheel speed sensor” și, pentru unul sau mai multe dintre codurile indicate, cere test vehicul ISTA/D și înlocuirea tuturor celor patru senzori. Sursa nu spune că un cod individual identifică o anumită roată; aplicația rămâne F25 și procedura din 2014 trebuie confirmată în instrucțiunile BMW actuale. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW X3 F25, conform SI. Motorul și anii de producție nu sunt precizați. Codurile sunt în modulul DSC; sursa nu mapează fiecare cod la o anumită roată. Fără extrapolare la alte generații, motoare sau piețe.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 480710 în modulul DSC
În raportul de diagnoză, codul 480710 este raportat de modulul DSC. BMW NA SI B34 10 13 (februarie 2014) descrie pe F25 mesajul Check Control „Driving stabilization, continue driving at a moderate speed. Avoid abrupt braking as far as possible.” și posibil mesajul „TPM (Tire Pressure Monitor) failed”, împreună cu unul sau mai multe dintre codurile DSC din listă. BMW numește cauza „front/rear wheel speed sensor” și, pentru unul sau mai multe dintre codurile indicate, cere test vehicul ISTA/D și înlocuirea tuturor celor patru senzori. Sursa nu spune că un cod individual identifică o anumită roată; aplicația rămâne F25 și procedura din 2014 trebuie confirmată în instrucțiunile BMW actuale. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
Numai BMW X3 F25, conform SI. Motorul și anii de producție nu sunt precizați. Codurile sunt în modulul DSC; sursa nu mapează fiecare cod la o anumită roată. Fără extrapolare la alte generații, motoare sau piețe.
Cauze posibile în contextul documentat
- BMW NA SI B34 10 13 (februarie 2014) descrie pe F25 mesajul Check Control „Driving stabilization, continue driving at a moderate speed. Avoid abrupt braking as far as possible.” și posibil mesajul „TPM (Tire Pressure Monitor) failed”, împreună cu unul sau mai multe dintre codurile DSC din listă. BMW numește cauza „front/rear wheel speed sensor” și, pentru unul sau mai multe dintre codurile indicate, cere test vehicul ISTA/D și înlocuirea tuturor celor patru senzori. Sursa nu spune că un cod individual identifică o anumită roată; aplicația rămâne F25 și procedura din 2014 trebuie confirmată în instrucțiunile BMW actuale.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă codul 480710 în modulul DSC, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
- Confirmați F25 și modulul DSC; nu echivalați codul cu o anumită roată, deoarece SI nu publică această mapare.
- Verificați unul sau mai multe coduri din lista SI prin ISTA/D curentă.
- SI B34 10 13 din 2014 prescrie înlocuirea tuturor celor patru senzori când este prezent unul sau mai multe coduri din listă; reconfirmați procedura și aplicabilitatea actuală.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul DSC, starea codului și celelalte coduri asociate.
- Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului 480710.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B34 10 13 — Wheel Speed Sensor Failure F25 ↗
Numai BMW X3 F25, conform SI. Motorul și anii de producție nu sunt precizați. Codurile sunt în modulul DSC; sursa nu mapează fiecare cod la o anumită roată. Fără extrapolare la alte generații, motoare sau piețe. Document: 2014-02-01. Consultat: 2026-10-25.