Sey Motors — Service Auto BMW
Reparăm orice la BMW-ul tău. Vino să vezi.

O problemă neașteptată?

Mașina nu pornește, ai un martor aprins sau un zgomot neobișnuit? Alege ce rezolvare îți convine cel mai mult.

Sună service-ul0723 863 554 Trimite problema către serviceDescrie ce se întâmplă cu mașina. Încerc să mă descurc pe siteExplorează informațiile de diagnoză BMW.

Motor / Modul DDE

BMW 4596 (DDE) — DDE 4596: rough-running controller, cilindrul 3 — M57Y E90 335d

BMW SI B11 03 14 include DDE 4596 în profilul de coduri care poate apărea la E90 335d M57Y cu acumulare excesivă de carbon în admisie și motor cu funcționare neregulată. Buletinul interpretează profilul de coduri împreună; un singur cod nu confirmă automat necesitatea curățării. Aplicabilitatea este limitată: Numai BMW E90 335d cu motor M57Y, conform SI B11 03 14 (BMW North America, noiembrie 2014). Buletinul leagă profilul combinat de acumularea excesivă de carbon în admisie; nu înseamnă că un cod izolat confirmă carbonul. Procedura este una de atelier.

Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară

Păstrează ghidul în contul tău

Mai întâi, alegem BMW-ul tău.

1. Alege BMW-ul tău din listă

Poți alege dintre modelele BMW din listă sau poți scrie pentru a le filtra. Seria și anul se aleg împreună; există și opțiunea „Nu știu anul”.

Păstrează fișa problemei

Salvează conversația, adaugă observațiile tale și revino când ai nevoie. Pentru salvare, vei intra în cont sau vei crea unul.

Ce înseamnă codul BMW 4596 în modulul DDE

În raportul de diagnoză, codul 4596 este raportat de modulul DDE. BMW SI B11 03 14 include DDE 4596 în profilul de coduri care poate apărea la E90 335d M57Y cu acumulare excesivă de carbon în admisie și motor cu funcționare neregulată. Buletinul interpretează profilul de coduri împreună; un singur cod nu confirmă automat necesitatea curățării. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.

Verifică aplicabilitatea

La ce vehicule se referă

Numai BMW E90 335d cu motor M57Y, conform SI B11 03 14 (BMW North America, noiembrie 2014). Buletinul leagă profilul combinat de acumularea excesivă de carbon în admisie; nu înseamnă că un cod izolat confirmă carbonul. Procedura este una de atelier.

Cauze posibile în contextul documentat

  • BMW SI B11 03 14 include DDE 4596 în profilul de coduri care poate apărea la E90 335d M57Y cu acumulare excesivă de carbon în admisie și motor cu funcționare neregulată. Buletinul interpretează profilul de coduri împreună; un singur cod nu confirmă automat necesitatea curățării.

Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.

Ce verifică atelierul

  • Confirmă codul 4596 în modulul DDE, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
  • Confirmă E90 335d/M57Y și codul DDE 4596; evaluează împreună toate codurile din profilul SI B11 03 14.
  • Verifică sistemul de aer și acumularea din admisie înainte de a decide curățarea.
  • Dacă se efectuează curățarea conform documentației actuale, resetează adaptările zero-mass ale injectoarelor DDE înainte de test drive.

Ce pregătești înainte de vizită

  1. Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul DDE, starea codului și celelalte coduri asociate.
  2. Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului 4596.

Surse tehnice

Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.

  • BMW SI B11 03 14 — Diesel Intake Carbon Cleaning, M57Y ↗

    Numai BMW E90 335d cu motor M57Y, conform SI B11 03 14 (BMW North America, noiembrie 2014). Buletinul leagă profilul combinat de acumularea excesivă de carbon în admisie; nu înseamnă că un cod izolat confirmă carbonul. Procedura este una de atelier. Document: 2014-11-01. Consultat: 2026-10-25.

Din același sistem

BMW

04Motor / DME

ME7.2 04: plausibilitate — banca 2 — M62 LEV

BMW AG TIS definește codul DME 04 (BMW DME fault 004 (hex 04)) ca: «plausibilitate — banca 2 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.

Vezi explicația

BMW

05Motor / DME

ME7.2 05: plausibilitate — banca 2 — M62 LEV

BMW AG TIS definește codul DME 05 (BMW DME fault 005 (hex 05)) ca: «plausibilitate — banca 2 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.

Vezi explicația

BMW

0AMotor / DME

ME7.2 0A: circuit întrerupt — banca 1 — M62 LEV

BMW AG TIS definește codul DME 0A (BMW DME fault 010 (hex 0A)) ca: «circuit întrerupt — banca 1 — M62 LEV». Pentru această familie de motoare, documentul descrie intrări intermitente cauzate de sensibilitatea semnalului DME, care poate raporta o eroare chiar dacă nu există o defecțiune reală. Înlocuirea senzorilor de oxigen nu este o remediere durabilă pentru această situație. Aplicabilitatea este limitată: M62 LEV with ME7.2 in E38/E39/E53, production 09/1998–09/2002, as listed in BMW AG TIS SI 11 09 02. Confirmă după VIN și versiunea DME. Codurile vechi se afișează în notație numerică/hex din tester; ediția de programare DIS CD 33 este istorică și nu reprezintă procedura actuală.

Vezi explicația
← Toate codurile de eroare BMW