Motor / Modul DME
BMW 2A37 (DME) — Valvetronic: plauzibilitate senzor arbore excentric
BMW 2A37 (DME). Semnalul de poziție din sistemul Valvetronic nu este plauzibil. Pot apărea funcționare neregulată sau motor antrenat fără pornire. Buletinul descrie contaminarea cu ulei în conectori, care trebuie confirmată; codul nu dovedește singur această cauză. Aplicabilitatea este limitată: Numai variantele enumerate în MODEL, cu aceste motoare; 134E08 este menționat numai pentru F10 și F25. Fără interval de ani universal. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 2A37 în modulul DME
În raportul de diagnoză, codul 2A37 este raportat de modulul DME. Semnalul de poziție din sistemul Valvetronic nu este plauzibil. Pot apărea funcționare neregulată sau motor antrenat fără pornire. Buletinul descrie contaminarea cu ulei în conectori, care trebuie confirmată; codul nu dovedește singur această cauză. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
Numai variantele enumerate în MODEL, cu aceste motoare; 134E08 este menționat numai pentru F10 și F25. Fără interval de ani universal. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie.
Cauze posibile în contextul documentat
- Semnalul de poziție din sistemul Valvetronic nu este plauzibil. Pot apărea funcționare neregulată sau motor antrenat fără pornire. Buletinul descrie contaminarea cu ulei în conectori, care trebuie confirmată; codul nu dovedește singur această cauză.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă codul 2A37 în modulul DME, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
- Citirea codurilor și verificarea contaminării cu ulei în conectorul senzorului arborelui excentric.
- Dacă există ulei, inspectarea cablajului și a conectorilor DME conform ramurilor buletinului.
- Dacă nu există ulei, buletinul nu se aplică; se urmează planurile ISTA ale codurilor.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul DME, starea codului și celelalte coduri asociate.
- Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului 2A37.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B11 06 16 — Eccentric Shaft Sensor Faults Diagnostic Hints ↗
Numai variantele enumerate în MODEL, cu aceste motoare; 134E08 este menționat numai pentru F10 și F25. Fără interval de ani universal. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie. Document: 2016-04-01. Consultat: 2026-10-24.