Motor / Modul DME
BMW 191C02 (DME) — Ventilație rezervor: defect la al doilea punct de admisie
BMW include DME 191C02 în SI B12 36 15 pentru o situație de pierdere intermitentă de putere, posibil mesaj Drivetrain Malfunction și martor Service Engine Soon. Semnificația se interpretează după motorizare, generație și rezultatul testelor ISTA.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 191C02 în modulul DME
DME descrie codul 191C02 ca «Ventilație rezervor: defect la al doilea punct de admisie». BMW arată că, în această familie de N20/N26/N55, codurile pot apărea în contextul pierderii intermitente de putere. Buletinul indică atât componente Valvetronic ori ventilația rezervorului, cât și parametri software DME drept posibile explicații ale grupului; codul singur nu identifică piesa defectă.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
BMW SI B12 36 15 (BMW of North America, aprilie 2016): BMW enumerate cu motoare N20, N26 sau N55 produse până în noiembrie 2015. Acest cod este listat pentru F-series with BN2020. Buletinul descrie pierdere intermitentă de putere și poate menționa mesajul Drivetrain Malfunction. Confirmă motorizarea, calculatorul și aplicabilitatea pe VIN pentru vehiculele din România; intervalele software din document sunt istorice.
Cauze posibile în contextul documentat
- Componentă Valvetronic sau componentă a ventilației rezervorului defectă, în situația descrisă de BMW.
- Parametri software DME care pot genera erori eronate; BMW cere testarea înainte de a decide dacă există defect mecanic.
- Buletinul cere și verificarea vizuală a pierderilor pe traseul de supraalimentare; aceasta nu este o cauză confirmată pentru fiecare cod în parte.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă motorul N20/N26/N55, seria E/F, calculatorul BN2000/BN2020 și aplicabilitatea buletinului după VIN.
- Rulează testele ISTA actuale pentru codurile complete și inspectează traseul de supraalimentare pentru pierderi, conform buletinului.
- Dacă testul identifică un defect, repară cauza; dacă nu se constată defect mecanic, verifică software-ul și adaptările conform documentației BMW actuale.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul DME complet și notează dacă puterea scade intermitent sau apare mesajul Drivetrain.
- Comunică motorul, anul și lucrările recente atelierului.
- Nu înlocui Valvetronic sau componentele ventilației rezervorului doar pe baza codului; cere confirmarea prin test.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B12 36 15 — Engine Intermittently Loses Power ↗
N20/N26/N55 până la 11/2015; cod listat pentru F-series with BN2020; BMW North America. Document: 2016-04. Consultat: 2026-10-28.