VANOS / Modul DME
BMW 130308 (DME) — VANOS evacuare: poziție neatinsă
BMW SI B12 14 12 include codul DME 130308 în lista de erori ce pot apărea împreună cu zgomot de la motor, pierdere de putere și martorul Service Engine Soon, pentru aplicațiile delimitate în această fișă.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 130308 în modulul DME
BMW descrie codul 130308 ca «VANOS evacuare: poziție neatinsă». Este o înregistrare DME asociată reglajului VANOS sau semnalului de poziție al arborelui cu came. În cazul documentat, codul poate apărea împreună cu alte erori; singur nu dovedește că senzorul, unitatea VANOS ori o anumită piesă este defectă. Într-un context BMW diferit, SI B12 08 18 enumeră același cod pentru anumite motoare B38T/B46/B58/XB, dar atribuie cauza unei erori software DME numai la nivelurile de integrare precizate.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
BMW SI B12 14 12 (BMW of North America, octombrie 2014): motoare N51, N52K, N52T și N55, pe generațiile F07, F10, F25; limitele de producție și intersecția exactă dintre model și cod sunt: Intersecția listei MODEL cu tabelul de coduri F-series: F07 09/2009–11/2011; F10 09/2009–08/2011; F25 02/2009–10/2011. Nu orice motor enumerat este instalat pe fiecare model. F12/F13 și E71 apar în tabel dar nu au interval în lista MODEL; nu sunt incluse automat. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie. Buletinul este nord-american; confirmă aplicabilitatea și campaniile după VIN în documentația BMW actuală pentru vehiculele din România. Context suplimentar: SI B12 08 18 (martie 2018) enumeră același cod pe F22/F23/F30/F31/F32/F33/F34/F36/F39/F48/G01/G12/G30/G32/I12, cu motoare B38T/B46M/B46O/B58M/XB1H/XB2H produse până la 14.03.2018 și exclusiv la nivelurile de integrare 17-07-5xx ori 17-11-5xx. BMW atribuie acea situație separată unei erori software. Piața și VIN-ul trebuie reconfirmate.
Cauze posibile în contextul documentat
- În contextul SI B12 14 12, BMW indică posibilitatea unor șuruburi slăbite sau rupte la unul ori ambele ansambluri de reglaj VANOS; concluzia se verifică prin procedura de diagnoză și inspecție aplicabilă.
- În afara modelelor, motoarelor și condițiilor buletinului, această sursă nu stabilește cauza codului.
- În SI B12 08 18, o cauză software DME este indicată separat, numai pentru motoarele, data de producție și nivelurile de integrare enumerate acolo; nu se confundă cu situația VANOS mecanică din SI B12 14 12.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă codul exact în DME, celelalte erori și simptomele raportate; corelează cu zgomotul, pierderea de putere și martorul descrise de BMW.
- Confirmă VIN-ul, motorul, data de producție și eventualele campanii/recall-uri înainte de a aplica buletinul.
- Urmează planul ISTA și inspectează ansamblul VANOS conform procedurii BMW; înlocuirea componentelor se decide numai după constatare.
- Pentru contextul SI B12 08 18, verifică nivelul de integrare și procedura software actuală; nu extrapola buletinul la alte configurații.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul complet DME, cu toate codurile și starea lor.
- Notează dacă există zgomot la motor, pierdere de putere și când apare martorul.
- Nu schimba senzorul sau ansamblul VANOS doar pe baza acestui cod; cere confirmarea aplicabilității și a cauzei.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B12 14 12 — N51, N52K, N52T and N55 Engine: Various Faults Stored in DME Related to VANOS and Camshaft Position ↗
N51/N52K/N52T/N55; Intersecția listei MODEL cu tabelul de coduri F-series: F07 09/2009–11/2011; F10 09/2009–08/2011; F25 02/2009–10/2011. Nu orice motor enumerat este instalat pe fiecare model. F12/F13 și E71 apar în tabel dar nu au interval în lista MODEL; nu sunt incluse automat. Nu se extrapolează automat la piața europeană; se confirmă pe vehicul. Ediția arhivată nu este declarată ultima revizie.; piața BMW North America. Document: 2014-10. Consultat: 2026-10-28.
- BMW SI B12 08 18 — Rough Running and Various VANOS Faults ↗
B38T/B46M/B46O/B58M/XB1H/XB2H; produse până la 14.03.2018; exclusiv I-level 17-07-5xx sau 17-11-5xx; piața BMW North America. Document: 2018-03. Consultat: 2026-10-28.