Motor / Modul DME
BMW 12AA02 (DME) — senzor oxigen post-catalizator S55: Oxygen sensor after catalytic converter 2, electrical: short circuit to ground
BMW SI B12 37 14 enumeră DME 12AA02 pentru circuitul senzorului de oxigen după catalizator la unele F80/F82/F83 cu S55. BMW descrie umezeala în izolația senzorului și activarea timpurie a încălzirii ca posibil mecanism; înlocuirea se face numai dacă este indicată de planul ISTA după confirmarea codului. Aplicabilitatea este limitată: Numai F80 M3, F82 M4 și F83 M4 cu motor S55, produse până în 11/2014, conform BMW SI B12 37 14 (BMW North America). Codurile se referă la senzorii de oxigen după catalizator. Nu se extrapolează la alte generații sau piețe; confirmă după VIN.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 12AA02 în modulul DME
În raportul de diagnoză, codul 12AA02 este raportat de modulul DME. BMW SI B12 37 14 enumeră DME 12AA02 pentru circuitul senzorului de oxigen după catalizator la unele F80/F82/F83 cu S55. BMW descrie umezeala în izolația senzorului și activarea timpurie a încălzirii ca posibil mecanism; înlocuirea se face numai dacă este indicată de planul ISTA după confirmarea codului. Codul singur nu confirmă cauza și nu justifică înlocuirea unei piese.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
Numai F80 M3, F82 M4 și F83 M4 cu motor S55, produse până în 11/2014, conform BMW SI B12 37 14 (BMW North America). Codurile se referă la senzorii de oxigen după catalizator. Nu se extrapolează la alte generații sau piețe; confirmă după VIN.
Cauze posibile în contextul documentat
- BMW SI B12 37 14 enumeră DME 12AA02 pentru circuitul senzorului de oxigen după catalizator la unele F80/F82/F83 cu S55. BMW descrie umezeala în izolația senzorului și activarea timpurie a încălzirii ca posibil mecanism; înlocuirea se face numai dacă este indicată de planul ISTA după confirmarea codului.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă codul 12AA02 în modulul DME, starea lui și celelalte erori din raportul complet.
- Confirmă F80/F82/F83 cu S55 și data de producție; verifică DME 12AA02 și poziția senzorului după catalizator.
- Rulează planul ISTA actual și verifică dacă există urme de umezeală ori deteriorarea senzorului.
- Înlocuiește senzorul numai dacă planul BMW aplicabil confirmă necesitatea; nivelul software din 2014 este istoric.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează raportul complet de diagnoză, inclusiv modulul DME, starea codului și celelalte coduri asociate.
- Comunică atelierului modelul, anul, motorizarea, VIN-ul și simptomele; nu înlocui piese doar pe baza codului 12AA02.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW NA SI B12 37 14 — Service Engine Soon Light on with Oxygen Sensor Faults Stored ↗
Numai F80 M3, F82 M4 și F83 M4 cu motor S55, produse până în 11/2014, conform BMW SI B12 37 14 (BMW North America). Codurile se referă la senzorii de oxigen după catalizator. Nu se extrapolează la alte generații sau piețe; confirmă după VIN. Document: 2014-12-01. Consultat: 2026-10-26.