Motor / Modul DME
BMW 10921A (DME) — Senzor cursă termostat: scurtcircuit la plus
BMW listează DME 10921A pentru G12/G30 cu motor N63R în SI B12 13 16. Buletinul leagă grupul de coduri de o posibilă scurgere de antigel pe la conectorul termostatului; codul singur nu confirmă componenta contaminată.
Surse tehnice consultate la · Sinteză documentară
Păstrează ghidul în contul tău
Ce înseamnă codul BMW 10921A în modulul DME
Codul DME 10921A este descris de BMW ca «Senzor cursă termostat: scurtcircuit la plus». În cazul documentat, lichidul de răcire poate trece prin conectorul termostatului și contamina cablajul sau conectorii. Definiția codului indică ce a detectat DME, dar confirmarea scurgerii și a componentelor afectate se face prin verificare.
Verifică aplicabilitatea
La ce vehicule se referă
BMW SI B12 13 16 (BMW of North America, februarie 2019): BMW G12 (750i) și G30 cu motor N63R. În ediția arhivată codurile apar în contextul unei scurgeri de lichid de răcire prin conectorul electric al termostatului mapat. Confirmă motorul, VIN-ul și aplicabilitatea pentru vehiculele din România; procedura și piesele din documentul nord-american sunt istorice.
Cauze posibile în contextul documentat
- Lichid de răcire care se scurge prin conectorul electric al termostatului mapat, cauza indicată în SI B12 13 16.
- Contaminarea cablajului sau a conectorilor DME/PDM este posibilă numai dacă lichidul este găsit la verificare; nu este dedusă automat din cod.
Acestea sunt direcții de investigație. Piesa sau intervenția necesară se stabilește după verificările mașinii.
Ce verifică atelierul
- Confirmă aplicabilitatea G12/G30 cu N63R și citește toate codurile DME, inclusiv eventualele înregistrări CC ID 257 sau 39.
- Verifică pentru urme de lichid conectorul termostatului, cablajul senzorilor cilindrilor 1–4, conectorul DME și PDM conform planului ISTA actual.
- Dacă există lichid sau contaminare, urmează procedura BMW aplicabilă după VIN; dacă nu, continuă planul de test ISTA în locul schimbării preventive a pieselor.
Ce pregătești înainte de vizită
- Păstrează codurile DME și mesajele Check Control din aceeași scanare.
- Notează dacă apare avertizare de temperatură și dacă nivelul lichidului de răcire scade; nu deschide circuitul fierbinte.
- Programează verificarea; nu înlocui termostatul, DME-ul sau cablajul fără constatarea urmelor de scurgere/contaminare.
Surse tehnice
Sursele de mai jos susțin explicația și contextul documentat. Pot include documentație BMW, materiale tehnice și cazuri de diagnoză publicate. Aplicabilitatea se verifică pentru vehiculul tău.
- BMW SI B12 13 16 — N63R MAP Thermostat Faults ↗
BMW G12 750i și G30 cu motor N63R; buletin BMW North America. Document: 2019-02. Consultat: 2026-10-28.